有幸能拿到一顆CBR600的轉速表回來研究
因為車主已自行拆下，說CBR600也是用Toshiba T8016A
剛好人也在台中，工作的地點又離我上班的地點只有不到200公尺
二話不說下班就去拿回來玩玩
拿到表頭後先建檔，表頭剛拿到時已完全不會動了，不管給什麼樣的訊號
就是不會轉動
邊拆邊寫…
經過量測後，確定是燒了二顆電阻、一顆看似二極體(應該是基納)
其中一顆燒毀的電阻，已看不出來顏色是怎樣，都焦了，另一顆則是表面寫512J
但量起來是無限大，至於二極體上面寫著 T1Z20
右邊是燒掉的二極體，左是一開始我以為的20V基納，結果裝上後感覺怪怪的，查了T1Z20才發現
VZ 6.2~390V
http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/29922/TOSHIBA/1Z20.html
這特性似乎比較像 1N4735 6.2V 的基納
(為啥會配基納，因為T1Z20跑了四間都沒賣啊…)
一開始用了20V的基納，結果轉速很努力的上到7000轉就到底了~_~
換上了6.2V，就可以黑白亂轉了，至少轉速域全區含蓋
---> 後來重新再確認，應該要用 20V 的才對...在車上才會正常運作
220㎌ 沒燒，不過順手換耐壓更高的
CBR600用的鉭質電容是用0.22㎌ (還好哥有電容表)
順手也換新的
總之換到一半表就會轉了，感覺不錯
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這影片是修到一半，以為20V的基納ok，裝上後結果最高轉只能到一半
VR 303，雖然小了一號，但有貨~
右上那顆2W電阻是依照FZR的經驗配的，因為量不到電阻了，燒掉
電阻表面寫512J，我有買回51Ω、510Ω、5.1KΩ，只有這顆51Ω才能正常
其他的轉速都撐不上去
最後用這張作End，修好了，餵入的訊號乖乖的跑
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這影片是用555的訊號餵入，因為我的555是計算在800~15000左右
所以低轉因為脈波不是正方波，所以會抖動
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這個是用修FZR150表頭的訊號餵入，將可變電阻修正到上限14000(同我送出給FZR用的訊號)
一切看似相當的順利
以下是CBR600我依照零件圖量出來的內容，如有車友有更正確的資訊也歡迎修正：
R1：棕灰橘金：18KΩ (原1/8w配 1/2w)
R2：棕黑紅金：1KΩ (原1/8w配 1/2w)
R3：藍紅紅金：6.2KΩ (原1/8w配 1/2w)
R4：紅黃金金：2.4Ω (原1/8w配 1/2w)
R5：512J：我是配【綠棕黑金】51Ω（2W）
R6：燒到看不清楚：量起來是660Ω：配680Ω (原1/8w配 1/2w)
C1：麥拉電容：0.0047㎌ (472)
C2：鉭質電容：0.22㎌ (要小心正負極性呦)
C3：電解電容：10㎌ 同size配耐壓最高的
C4：電解電容：47㎌ 同size配耐壓最高的
C5：電解電容：220㎌ 同size配耐壓最高的
C6：麥拉電容：333 (250V) (400V感覺太大了，延用250V)
C7：陶磁電容：0.01㎌ (103)
VR：可變電阻：30K (303) (買不到同尺吋的，都通用)
IC：Toshiba T8016A (Made In Japan!)
ZD1：原廠 T1Z20 配 基納 1N4735 6.2V ---> 後來重新再確認，應該要用 20V 的才對...
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